ADDIO MSC MELODY! MSC RITIRA LA NAVE DALLA FLOTTA!
L´avevamo annunciata piú volte ma da oggi è ufficiale, MSC Melody non fa più parte della flotta MSC Crociere.La Compagnia ha annunciato, infatti, che la nave più piccola della flotta viene ritirata dal servizio.
La decisione conferma l’attenzione della società verso un’offerta sempre più all’avanguardia, in linea con i più alti standard in materia di innovazione, comfort, eleganza e tecnologia. Prosegue, quindi, il programma di rinnovamento della flotta MSC Crociere avviato nel 2003 grazie ad un piano industriale di 6 miliardi di euro.
Acquistata da MSC Crociere nel 1995, MSC Melody, nave da 35.143 tonnellate, larga 27,35 metri e lunga 204, in grado di ospitare poco più 1.000 ospiti nelle sue 532 cabine, dopo un restyling ha effettuato il suo primo viaggio inaugurale nel maggio del 1997.
Dal Mediterraneo al Mar Nero fino al Sud Africa, la nave ha regalato ai suoi ospiti crociere indimenticabili lungo le rotte di tutto il mondo.
Intanto i cantieri STX France sono alle prese con gli ultimi ritocchi per consegnare all’armatore Gianluigi Aponte MSC Preziosa, la nuova ammiraglia della flotta MSC Crociere, che sarà varata il prossimo 23 marzo a Genova.
Lunga 333 metri e larga 38 metri, la nuova unità sarà in grado di raggiungere una velocità di 23 nodi e potrà ospitare fino a 4.345 passeggeri. Ancora una volta, a firmare gli eleganti ambienti della nave è lo studio di architetti italiani De Jorio Design International specializzato in costruzioni navali. Dopo il battesimo, MSC Preziosa salperà ogni settimana da Genova per crociere di 7 giorni con tappe a Napoli, Messina, Tunisi, Barcellona e Marsiglia, fino a novembre 2013.
Per tutti coloro che hanno già prenotato una crociera a bordo di MSC Melody per l’estate 2013, MSC Crociere ha messo a disposizione un’ampia scelta di itinerari alternativi.
Tutti gli ospiti saranno contattati nei prossimi giorni direttamente dalla Compagnia o dalle agenzie di viaggio.
Avete viaggiato su MSC Melody? Inviateci il vostro Racconto o le vostre foto – scrivete a redazione[@]meetingpointcruises.it (senza le parentesi quadrate)
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E STATA UNA BELLISSIMA CROCIERA SIAMO ANDATI A GIUGNO 2012 IN TERRA SANTA IN ISDRAELE ERA UNA BELLA NAVE MOLTO ACCOGLIENTE SI CONOSCEVA TUTTI PERCHE NON ERA MOLTO GRANDE. MA IO CHE HO FATTO ALTRE CROCIERE CON CABINE ESTERNE QUESTA NAVE ERA UN PO UN ENTICAP.
Era una notizia che attendevamo ormai da molto. Melody, con la sua impostazione classica, probabilmente anche eccessiva se comparata con quella di altre navi costruite nello stesso periodo, stonava troppo nella moderna flotta MSC Crociere, che qualche anno fa veniva addirittura presentata come la più moderna al mondo (opinione che non ho mai condiviso).
Impossibile pensare di donare nuovo prestigio alla Melody con un intervento di restyling. Sarebbe risultato troppo oneroso e la capacità di generare ricavi limitata per via delle sue ridotte dimensioni. Meglio quindi concentrarsi su navi di ultima generazione, oppure, se vogliamo usare parole diverse, su navi da mass-market.
Chi aveva prenotato con entusiasmo una crociera con la Melody perché aveva trovato l’itinerario interessante potrebbe non gradire troppo la sorpresa di dover rivedere il viaggio acquistato. Forse era proprio la Melody la nave impegnata nei migliori itinerari e sappiamo bene quanto conti l’itinerario per la riuscita del viaggio.
Sono felice che la Melody non faccia piu’ parte della flotta MSC, ho dovuto rinunciare a tutte le sue crociere nonostante gli itinerari particolarmente interessanti, perche’ non aveva cabine esterne con balcone. Per me e mio marito il motto è “NO BALCONE, NO CROCIERA”
Melody con lei la più bella crociera che abbia mai fatto. Sono un po’ triste … spero non verrà demolita come Costa Allegra
31 anni di età non sono pochi per una nave e sulla Melody grava in più il suo design eccessivamente tradizionale. E’ una nave poco competitiva, almeno per il mercato europeo.
La demolizione potrebbe essere un’opzione, ma è mia convinzione che i vertici della compagnia abbiano per lei altri piani, in fondo la Melody è in grado di navigare perfettamente e potrebbe quindi essere venduta ad un prezzo superiore rispetto ai valori correnti per le demolizioni.
L’estate scorsa circolava la notizia che la nave sarebbe dovuta entrare nella flotta della sud coreana Lotus Mine, ma la conferma ufficiale non è mai arrivata. Potrebbe essere questa startup il futuro proprietario della Melody?
C’é un mercato dalle grandi potenzialità, molto lontano da noi. Penso che la Melody possa avere ancora un futuro,anche se lontano dal bacino Mediterraneo.
Ciao, Alessandro! Da ragazzina non ero così, ma le varie esperienze della vita e le cattiverie che ho vissuto mi hanno portato a pensare così! Anche in vacanza vorrei che stessero tutti bene, non solo io che faccio la vacanza, ma anche chi lavora per me! Vorrei che non ci fosse più la regola che chi paga è autorizzato a fare di tutto e a pretendere tutto, anche facendo del male alla persona che lavora. Non è una regola umana!!!!!!! Negli animali il più forte mette sotto quello più debole, ma noi non siamo ” solo” animali…..abbiamo un’anima che è staccata dal nostro corpo di animale…… Io voglio che la cameriera che mi rimette a posto la camera non debba soffrire e lavorare troppo perchè io ho pagato e ho il diritto di fargli trovare il letto distrutto e la stanza un disastro! Voglio che non venga fatto agli altri quello che non vorrei fosse fatto a me….è facile! Non sono una santa o una moralizzatrice, ma sono sicura che se il mondo del lavoro fosse più umano….andare al lavoro non peserebbe più troppo, e forse molte cose migliorerebbero in questa vita già di partenza così dura! La predica è finita!!!!! A parte gli scherzi, ci credo a quello che penso……
Non ho mai viaggiato su questa nave perchè sprovvista di cabine con balcone, anche se considerata un po’ la cenerentola della flotta MSC, io ritengo possa essere egregiamente impiegata per le crociere fluviali.
Non so perchè a volte cambiano l’uso alle navi….cioè da navi da crociera le fanno diventare qualcos’altro! Per me non dovrebbero farlo, se sono ancora navi sicure, ma dovrebbero solo cambiare gli interni, ristrutturarle senza cambiargli il nome! Così acquisterebbero fama e prestigio negli anni, e per noi sarebbe affascinante poter dire: dopo tanto tempo risalgo in quella stessa nave….chissà cosa sarà cambiato!
Ho appreso la notizia che i fratelli Potamianos hanno riacquistato la Princess Daphne, un’azione che può essere considerata come il tentativo di formare nuovamente la Classic International Cruises. L’attività potrebbe quindi riprendere, ma con una sola nave operativa.
I Potamianos non potranno comunque più ricomporre la flotta perché nel frattempo è comparso sulla scena il finanziere portoghese Rui Alegre che ha rilevato le altre unità che operavano per la Classic International Cruises. Ne consegue che prossimamente dovrebbe nascere una nuova compagnia.
Ma che cosa c’entra la Melody con tutti questi fatti? Niente. Almeno per il momento.
Basta però guardarla per rendersi conto che la nave, con la sua linea classica, ormai inadeguata per MSC Crociere, potrebbe inserirsi perfettamente in una flotta composta da unità per le quali si desidera un design rigorosamente classico.
A fronte di questi interessanti eventi rivedo il giudizio che avevo scritto il 3 febbraio. La Melody potrebbe accendere l‘attenzione di un armatore europeo.
Sei informato molto sui vari spostamenti navali, Davide.