In occasione del battesimo di MSC Magnifica in Amburgo, Marco Münster di FVW ha intervistato Falk-Hartwig Rost (a destra nella foto), Capo di MSC in Germania.

Herr Rost, la propria casa madre in Ginevra esige, o auspica 200.000 passeggeri tedeschi sulle proprie 11 navi, all´incirca 30% in più rispetto al 2009. Come pensa di riuscirci?
Questo é un numero strategico per il mercato tedesco, che vogliamo ovviamente raggiungere, ma se in questo o nel prossimo anno non sono ancora in grado di dirlo.

Ancora una volta però MSC evidenzia come il mercato tedesco sia fondamentale per la crescita della compagnia.Certo, il mercato tedesco é per noi molto importante, e grazie al lavoro di unione e cooperazione con le agenzie viaggio, abbiamo sempre portato buoni risultati. nel 2008 erano 125.000 i passeggeri tedeschi, nel 2009 giá 150.000.

Previsioni per il 2010?
Non ho la pala di vetro, non so dirle come andrà il 2010.

Ha portato MSC tra le tre grandi Compagnie di Crociere in Germania. Necessita davvero di tale pressione da Ginevra per ottenere buoni risultati?
La pressione é positiva, quando uno ha successo; e per il momento il mercato di cui mi occupo mi permette di esserlo. MSC Crociere si é posizionata in quest´anni come alternativa al “Pacchetto vacanze”. Approfittiamo e attingiamo dal mercato dei 35 Milioni di turisti tedeschi che utilizzano “viaggi organizzati”.

Fin´ora il Mar Baltico ha rappresentato il principale mercato di crescita. Quale sará quest´anno?
Nel Nord prevediamo ancora ampi margini di crescita. Quest´anno partiremo con due navi (MSC Orchestra e MSC Poesia) da Kiel, con viaggi a “farfalla” nel mare del Nord e nel Mar Baltico. MSC Opera viaggerá da Amsterdam.

Cosa prevedete invece per il Mar Mediterraneo?
Il Mar Mediterraneo é un altro mercato importante per noi, soprattutto in Inverno. I tedeschi amano il clima temperato. Qui ovviamente giocherà un ruolo MSC Magnifica.

Che riscontro si aspetta dal battesimo ad Amburgo.
Il battesimo é stato un omaggio al mercato tedesco. Le agenzie viaggio hanno avuto la possibilitá di visitare e conoscere la nave per due giorni, inoltre anche il ritorno sul pubblico/passeggeri dovrebbe essere buono.