Moby spa si è aggiudicata la gara per la privatizzazione della società di navigazione Toremar. Lo ha reso noto la Regione Toscana, sino a oggi proprietaria della compagnia che effettua i collegamenti con le isole dell’Arcipelago (Elba, Giglio, Capraia, Gorgona e Pianosa). La Toscana, si spiega in una nota, è stata la prima regione italiana a procedere alla privatizzazione delle società ex Tirrenia e ad affidare i servizi di navigazione. Alla gara, che, prosegue la nota, «garantirà un servizio migliore, il rinnovo della flotta e tariffe agevolate per i residenti», hanno partecipato in tre: Moby spa, Toscana di Navigazione srl e Pi greco. Dopo il ritiro della propria offerta economica da parte di Pi greco, la commissione giudicante ha proseguito con l’analisi delle altre due offerte. L’aggiudicazione del servizio è avvenuta in seduta pubblica questo pomeriggio.
La compagnia di navigazione Moby, di proprietà dell’armatore napoletano Vincenzo Onorato, acquistando Toremar rafforza i collegamenti con le isole dell’arcipelago toscano. La compagnia è già attiva sull’isola d’Elba con diverse corse giornaliere tra Piombino e i porti elbani di Portoferraio e Cavo. La flotta a disposizione per i collegamenti con l’Elba è composta da 5 traghetti. Moby collega inoltre i porti di Piombino, Livorno, Genova e Civitavecchia con la Corsica e Sardegna. Con l’acquisizione di Toremar Moby gestirà la maggior parte dei collegamenti con l’Isola d’Elba, restando l’unico vettore nel porto di Piombino con la concorrente Blu Navy.
Onorato. «Il primo passo è per me incontrare personalmente il sindacato e i rappresentanti dei lavoratori al più presto». È il primo commento di Vincenzo Onorato, armatore di Moby, appresa la notizia dell’aggiudicazione provvisoria della compagnia Toremar. La commissione regionale ha infatti accolto il ricorso presentato da Moby, ribaltando di fatto l’esito dei giorni scorsi che sembrava concedere la gara alla società Toscana di Navigazione. La società, tra cui compare anche l’armatore Salvatore Lauro presenterà – presumibilmente – un nuovo ricorso al Tar, chiedendo la sospensiva dell’aggiudicazione. La Regione intanto commenta l’esito dell’aggiudicazione. «È stato centrato l’obiettivo che ci eravamo posti con il bando di gara – spiega l’assessore regionale ai trasporti Luca Ceccobao – cioè il miglioramento del collegamento tra la terraferma e le isole. Il marchio Toremar resterà in vita. Il nuovo gestore garantirà i posti di lavoro dei dipendenti Toremar ed aumenterà le rotte, diminuirà le tariffe nel periodo estivo e abbatterà l’età di almeno 5 navi della flotta». Tra le novità legate all’aggiudicazione di Moby ci sarebbe l’istituzione di un nuovo collegamento tra Porto Santo Stefano e l’isola di Giannutri. La Regione inoltre ridurrà l’importo erogato alla società che effettua il servizio, passato dai 174 milioni previsti dalla base del bando di gara per tutti i 12 anni del contratto a circa 160 milioni. Tra il vincitore e la Regione Toscana saranno stipulati due contratti (gara a doppio oggetto): uno per la cessione del 100% delle quote Toremar (prezzo di vendita fissato a circa 10 milioni e 258 mila euro) e l’altro per l’appalto per 12 anni dei servizi pubblici svolti dalla compagnia. Tra i requisiti fissati nel bando e accolti dai partecipanti alla gara era richiesta, oltre ad un miglioramento generale dei servizi ed al rinnovo della flotta, un’attenta politica tariffaria. Il nuovo contratto, infatti, prevede una maggiore flessibilità delle tariffe, garantirà prezzi agevolati (circa 50% di riduzione) per residenti e pendolari (solo abbonamento) e la tariffa integrata Pegaso per i viaggi intermodali.
Ricorso. Franco Del Giudice, amministratore delegato della Toscana di Navigazione, annuncia che sarà presentato ricorso contro l’aggiudicazione provvisoria della ex controllata regionale della Tirrenia, la Toremar, alla compagnia Moby. «Vogliamo conoscere in ogni dettaglio l’atto di aggiudicazione provvisoria», sottolinea Del Giudice (che partecipa alla cordata tramite la Delcomar). Per questo l’armatore sardo annuncia: «Presenteremo ricorso contro il provvedimento della commissione con l’obiettivo di essere riammessi alla gara, ma non escludiamo ulteriori ricorsi anche in altre sedi».
da shippingonline.ilsecoloxix.it
