Da qualche settimana é uscita nelle librerie la Guida Berlitz 2012 ma, prima di inoltrarci nella nuova guida, vogliamo occuparci della Top Ten 2011!
Come abbiamo più volte ripetuto la Guida Berlitz di Douglas Ward ha tanti sostenitori cosí come altrettanti detrattori. Dare valutazioni sulle navi da Crociera é ovviamente sempre molto difficile, non sempre la migliore nave offre anche il migliore itinerario o viceversa. Siamo inoltre convinti che ogniuno di noi ha la propria nave preferita, e per ogniuno di noi vi é sicuramnte la nave adatta.
Le nostre TOP TEN si baseranno sulle Top Ten della Guida Berlitz 2011 ma si differenzieranno da esse in quanto andremo a riunificare le navi appartenenti alla stessa classe in un unica posizione. Le “Top 10 Berlizt Guide” saranno 5 appuntamenti dedicati alle: “Migliori Grandi Navi”, “Migliori Medie-Navi”, “Migliori Navi di Lusso”, “Migliori Piccole Navi” e ovviamente l´appuntamento finale con “Top of the Top”!
La Guida Berlizt 2011 tratta le navi operative nella prima metá del 2010. Quindi ad esempio “Costa Favolosa” battezzata nella seconda metà del 2010 non é nella Guida! Le navi sono valutate su un totale di 2000 punti.
Iniziamo dunque con:
LE MIGLIORI GRANDI NAVI DA CROCIERA 2011
(Navi con più di 1.600 Passeggeri)
1. QUEEN MARY 2 (Grill Class) – 1.702 Punti – 5 Stelle
The Queen Mary 2 di Cunard Line, offre un regolare servizio di attraversata del Nord Atlantico da Londra (Southampton) a New York, dal 2007 è possibile inoltre anche effettuare il giro del mondo. Queen Mary 2 denominata anche Proud Mary 2 è più lunga di quanto è alto l´Empire State Building, ed è la nave del superlativo, oltre ad essere la più veloce al mondo. Su Queen Mary 2, così come su tutte le navi Cunard, si respira un´atmosfera d´altri tempi, un tuffo nel passato, in stile pienamente britannico. Sottolineamo che Douglas Ward, non solo è britannico ma è anche cresciuto professionalmente in Cunard. Attualmente Queen Mary 2 si trova nei cantieri tedeschi Blohm + Voss per opere di rinnovamento. La Grill Class é la Prima Classe a bordo delle navi Cunard. Leggi Esperienza a bordo Queen Mary 2
2. QUEEN VICTORIA (Grill Class) – 1.671 Punti – 4+ Stelle
Pur pendendo 8 Punti rispetto lo scorso anno Queen Victoria si conferma in seconda posizione. La sorella minore di Queen Mary 2, riprende seppur in stile vittoriano, il meglio della sorella maggiore. Queen Victoria rappresenta inoltre, la vera nave da Crociera della Compagnia, offrendo differenti rotte ed itinerari dato che, a differenza di Queen Mary 2, può attraversare il canale di Panama. Affascinante appare la Grande Lobby della nave, dove è collocata una scalinata in vero stile Titanic.
3. CELEBRITY ECLIPSE – 1.612 Punti – 4+ Stelle
Una new entry nella classica. Celebrity Eclipse insieme alle gemelle Solstice ed Equinox occupa la terza, quarta e quinta posizione nella guida Berlitz. La classe Solstice puó essere definita come un Mega Yacht viaggiante in cui la classe ed eleganza si sposa con la funzionalitá e i confort. Celebrity Cruises é una compagnia innovativa non solo per la presenza di un vero prato d´erba a bordo ma anche per la profonda collaborazione con Apple. Offre inoltre diverse varietá di Dining, dallo stile classico inglese al piú rilassante e chich Martini Bar. Leggi Esperienza a Bordo Solstice Celebrity.
4. MSC FANTASIA (Yacht Club) – 1.570 Punti – 4+ Stelle
Ingresso triofante in classifica per MSC Fantasia con la propria area Yacht Club. La nave insieme alla gemella MSC Splendida occupa la sesta e settima posizione nella classifica Berlizt. Lo Yacht Club é una vera nave nella nave e offre servizi privati ed esclusivi per i propri ospiti tra cui anche un cameriere privato oltre a ristoranti e piscine in esclusiva. La nave costata 550 Milioni di Dollari é la più grande nave mai costruita per una compagnia di crociere europea. La potenza dei suoi motori è equivalente a quella di 120 Ferrari. Se escludiamo l´area VIP MSC Fantasia occupa la trentesima posizione nella Guida Berlizt. MSC Yacht Club sará presente anche su MSC Divina.
5. CELEBRITY CONSTELLATION – 1.568 Punti – 4+ Stelle
Celebrity Constellation insieme alle navi sorelle Millenium, Infinity e Summit occupano per Wards dalla ottava all´unidicesima posizione. Queste navi si caratterizzano per un´elevata eleganza e per decorazioni di alto livello, ragion per cui rientrano nel settore Premium. Celebrity Cruises, con queste navi, è stata avanguardista in differenti settori, dall´area riservata ai bambini e Teenager, all´introduzione della sala conferenze e molto altro. Queste navi si caratterizzano inoltre, per l´alta varietà e qualità di alloggi disponibili.
6. RUBY PRINCESS – 1.547 Punti – 4 Stelle
Ruby Princess insieme alla sorella Emerald Princess si caratterizza per una perfetto Mix, tra i gusti europei e americani, cosa non sempre facile e riuscita. Particolare l´attenzione riservata ai bambini, e curiosa è la possibiltá di sposarsi a bordo con collegamento Web-cam per essere in contatto con i parenti rimasti sulla terra ferma. Anche lo scorso anno la nave occupava la sesta posizione della nostra classifica.
7. MEIN SCHIFF – 1.546 Punti – 4 Stelle
Non stupisce vedere una delle due navi della giovane compagnia tedesca TUI Cruises nella Top Ten in quanto Mein Schiff non é altro che la vecchia Celebrity Galaxy di Celebrity Cruises. Fortemente rinnovata, la nave presenta un´interessante varietá di Ristoranti, atti a soddisfare ogni palato. Tui Cruises dedica, inoltre, un´importanza particolare al Benessere sia con la propria Spa che in generale con le proprie attivitá. Tui Cruises é una joint venture tra TUI AG e Royal Caribbean Cruise Line. Nel 2011 é entrata in servizio anche Mein Schiff 2 altra nave di Celebrity non ancora valutata da Wards.
8. CELEBRITY CENTURY – 1.545 Punti – 4 Stelle
Celebrity Century non é altro che la gemella di Celebrity Galaxy oggi Mein Schiff, e anch´essa era destinata ad entrare nella flotta di TUI Cruises prima che la compagnia tedesca decidesse di costruire due proprie navi. La nave scende dalla quinta all´ottava posizione. Celebrity Century é entrata in servizio nel 1995 ma ha poi subito un pesantemente riammodernata nel 2006 con l´aggiunta, tra l´altro, di “Sky suite” e del ristorante Murano. In Celebrity Century, ritroviamo la grande eleganza delle navi Celebrity. Interessante l´esposizione delle opere d´arte degli anni ´60, comprendenti opere di Espressionismo astratto, Concettualismo, Pop, Minimalismo e Neo-espressionismo.
9. CORAL PRINCESS – 1.544 Punti – 4 Stelle
Riconoscibile immediatamente per le curiose ciminiere, Coral Princess riprende internamente il meglio delle navi della classe “Grand Princess”. La nave inoltre permette itinerari più vari in quanto può attraversare il canale di Panama. Ottimo l´intrattenimento a Bordo. La cucina, giá dal nome dei ristoranti, strizza l´occhi alle specialitá francesi. Coral Princess risale di una posizione rispetto lo scorso anno.
10. DIAMOND PRINCESS – 1.544 Punti – 4 Stelle
Sopresa del 2011 Diamond Princess e la nave gemella Sapphire Princess entrato nella Top Ten delle migliori grandi navi da Crociera 2011! La nave fu costruita nel 2004 ed é la prima nave costruita da un cantiere giapponese (Leggi: il ritorno dei cantieri giapponesi). Durante la costruzione un´incendio si propagò dal ponte 5 fino al ponte 13 distruggendo buona parte della nave rimandando il debutto di ben sette mesi. Nonostante ciò la nave presenta una buona combinazione tra possibilità di divertimento e relax.
Una classifica molto interessante che vede il dominio di Celebrity Cruises soprattutto se consideriamo anche Mein Schiff. Buona la prestazione di Princess Cruises e da sottolineare come MSC Crociere é riuscita attraverso il proprio Yacht Club ad inserirsi nel settore Premium del comparto crocieristico. Ci riuscirá anche Costa con Costa neoRomantica? Molti di voi si chiederanno dove sono le Mega navi Royal Caribbean. Oasis of The Seas si trova in trentatreesima posizione mentre la prima nave Costa Crociere in ottantesima. Delude anche Holland American Line mentre stupisce che Norwegian Epic, la nave cosiderata da molti il mostro dei mari é appena fuori della classifica in undicesima posizione.
Voi che ne pensate?
Scopri inoltre la TOP 10: Migiori “Navi Medie” al Mondo
dicembre 13th, 2011 at 15:01
Come sovente accade, non mi trovo in totale accordo con le opinioni di Douglas Ward, che comunque leggo molto volentieri.
Anche per me, la vera regina dei mari rimane sempre lei, la Queen Mary 2, più un transatlantico che una nave da crociera.
Grazie alla capacità di Cunard di saper trasmettere ancora oggi tutto il fascino della classicità britannica, la storica compagnia si merita le posizioni più alte di questa classifica.
Pur avendo riscosso molti apprezzamenti generali, non provo un travolgente entusiasmo per le ultime unità di Celebrity Cruises. A bordo si potrà vivere una brillante esperienza di crociera nel massimo del comfort e dell’eleganza, ma sono navi che sono diventate troppo grandi per i miei gusti e che mi lasciano preferire quelle della precedente generazione.
Rimango allibito quando leggo della presenza a bordo di un prato in erba vera, non vedo l’esigenza di introdurre elementi così insoliti su una nave. Meglio la Celebrity Millennium, il ristorante Olympic è un inimitabile gioiello.
Le navi di Princess Cruises mi hanno sempre affascinato per il loro design e per la loro eleganza, e sono felice di poterle trovare anche quest’anno nella classifica.
Peccato per l’assenza di Holland America, alla Eurodam avrei riservato una delle dieci posizioni.
Mi ha sorpreso il generoso giudizio per MSC Fantasia. Tuttavia vedo che questo grande successo riguarda non l’intera nave ma soltanto l’area MSC Yacht Club. E’ una nave che porta circa 4000 passeggeri, secondo me troppi anche per le sue dimensioni. Inoltre, gli itinerari per cui viene impegnata non brillano come originalità. Per me è stata sopravvalutata!
Sono io uno di quelli che considerano Norwegian Epic un “mostro marino”. Mi è capitato di incontrarla e ho subito realizzato che è davvero orribile. Sicuramente non la sceglierò per le mie crociere.
dicembre 13th, 2011 at 19:07
Ciao Davide, sono stupita anche io di vedere MSC Crociere tra queste grandi protagoniste del mare..anche se dico ciò con gioia…segno di un attento lavoro di sviluppo. ti contraddico invece per ció che concerne Norwegian Epic. Sicuramente non é bella da vedere ma internamente é davvero confortevole e il cibo é di una qualitá superba. Non sono stata ancora a bordo di una nave Celebrity Cruises…ma sono dic erto sulla mia lista.
dicembre 15th, 2011 at 17:35
certo che Queen Victoria e MSC Fanatsia sono molto simili, non trovate?
dicembre 18th, 2011 at 20:07
Vi è stata un’epoca in cui una nave ci consentiva di riconoscere, attraverso il suo stile, un’identità nazionale.
Facciamo un bel salto indietro nel tempo. Negli anni ’30 i mari venivano solcati da leggendari transatlantici come Queen Mary, Normandie e Rex. Tutte navi in cui era più semplice trovare differenze che similitudini, le quali ci permettevano di capire con facilità se avevamo davanti a noi un transatlantico inglese, francese o italiano.
Ritornando invece ai nostri giorni, devo riconoscere che in diversi progetti spesso manca tutta quella autenticità che abbiamo conosciuto nel passato.
Se ammiro la Queen Victoria riscontro molte similitudini con navi di altre compagnie, almeno per quanto riguarda le linee esterne.
Piuttosto però che prendere come confronto la MSC Fantasia io suggerirei la Costa Deliziosa. Sia nelle dimensioni che nel design, le due unità presentano molte più analogie.
Per fortuna le navi sono ancora dotate delle ciminiere, con forme e colori così diversi da aiutarci molto quando si tratta di doverle identificare a distanza.
dicembre 19th, 2011 at 14:00
Bhe..la Costa Deliziosa e la Queen Victoria sono la stessa nave, stesso identico progetto, in quanto appartengono entrambe a carnival che sfrutta al massimo un progetto e quindi produce sempre 3/4/6 navi uguali..classico esempio le navi Carnival e Costa, cambia solo la ciminiera. Quello che io intendevo é che anche tra navi di gruppi diversi vi é sempre una grande somiglianza..ad esempio anche l´Oceania sembra una MSC ma piú piccola