Dopo aver analizzato “Le Dieci migliori Grandi Navi da Crociera” a cui rimando per le considerazioni generali da noi fatte in apertura, passiamo ora alla categoria che nella Guida Berlizt, viene definita “Mid-Size Ships”, ossia le navi che ospitano da 600 a 1600 passeggeri. Rispetto allo scorso anno i cambiamenti in questa categoria sono stati minimali.
CRYSTAL SERENITY – 1.702 Punti – 5 Stelle
Crystal Serenity è la nave della discussione, già prima del suo battesimo ha trovato, infatti, forti detrattori così come forti estimatori. La nave, un connubio di qualità e design, offre i migliori servizi di relax, così come differenti possibilità di praticare sport. Esclusione fatta per la retrospettiva fotografica, l´arredamento della nave è caldo, invitante e contemporaneo, con un notevole utilizzo di pannelli in legno. Pecca, la ristorazione su due turni, mentre un forte plus viene dall´attento e perfetto servizio di assistenza al cliente. I passeggeri sono per l´80% Americani. Particolare infine, la possibilità di effettuare a bordo un corso di computer.
2. CRYSTAL SYMPHONY – 1.701 Punti – 5 Stelle
Crystal Symphony offre un ambiente riposante grazie all´arredamento finemente curato anche nelle tinte, ma soprattutto grazie all´organizzazione degli spazi pubblici che alternano ampi spazi a stanze più intime. A bordo troviamo anche un´ottima libreria,una mirabile videoteca e anche un eccellente raccolta di cd-musicali, oltre ad una stanza Business. Raffinata anche la selezione di Alcohol. La nave, del 1995, è stata soggetta a una profonda ristrutturazione nel 2009 ed offre la piú cara escursione al mondo.
3. ASUKA II – 1.685 Punti – 4+ Stelle
Asuka II di Asuka Cruises è in realtà la vecchia Crystal Harmony, rinnovata tra il dicembre 2005 e l´Aprile 2006 e successivamente nel 2009. La nave offre un´atmosfera accogliente e rispettosa, non vi è alcun senso di affollamento, e il design è il classico esempio di arte che si presta alla funzionalità. Asuka II è prevalentemente dedicata al mercato giapponese, che è la lingua ufficiale a bordo, di conseguenza nei negozi di bordo viene per lo più utilizzato lo Yen. Ovviamente, in piena tradizione giapponese, sulla nave troviamo una sala destinata al karaoke. Asuka II risale di ben 2 posizioni la nostra Top Ten conquistando il podio a discapito di ben più conosciute e blasonate compagnie. Complimenti!
4. SEVEN SEAS VOYAGER – 1.654 Punti – 4+ Stelle
Scende dal podio Seven Seas Voyager. La nave che offre il maggior spazio per passeggero e di conseguenza è una nave adatta anche a coloro che vogliono la più assoluta privacy; tant´è che la compagnia prevede a tal fine appositi programmi. Nonostante ciò, la nave, che pur operando sotto le insegne di Regent Seven Seas Cruises, appartiene a una joint-venture con V-Ships, offre un attrattivo Night-Club, ed eccellenti e differenti ristoranti, il vero punto forte della nave.
5. SEVEN SEAS MARINER – 1.651 Punti – 4+ Stelle
Sorella maggiore per età ma minore per grandezza della precedente nave, in Seven Seas Mariner ritroviamo tutti i pregi delle navi RSSC. Tutte le 354 cabine sono dotate di balcone e dei migliori confort. Il serzio e l´ospitalità sono generalmente molto buoni. La nave é stata rinnovata nel 2009 e opera per Regent Seven Seas Cruises la quale appartiene a Prestige Cruise Holdings una divisione di Apollo Management.
6. PRINSENDAM – 1.642 Punti – 4+ Stelle
Costruita nel 1998 per Seabourn Cruise Line ma operante per un anno sotto la ormai defunta Royal Viking Line, sotto il nome di Royal Viking Sun, nel 1999 è soggetta già a un veloce restyling, che la riporta sotto le egide di Seabourn come Seabourn Sun. Nel 2002 un altro restyling e un altro passaggio di proprietà, l´ultimo, sotto la Holland American Line. L´imbarcazione che già dall´esterno affascinata per il design e la contemporaneità delle linee, è un ottimo connubio tra confort e relax. Nel 2009 é stata aggiunta una plancetta di poppa con 21 nuove cabine che non ne ha rovinato il fascino.
7. AMADEA – 1.600 Punti – 4+ Stelle
Introdotta nel 1991 come la prima Asuka, la prima vera nave concepita per il pubblico giapponese, venne poi ceduta a Phoenix Reisen nel 2005 che dopo il consueto e profondo rinnovamento del 2006 ha destinato tale piccolo gioiello esclusivamente al pubblico tedesco. La nave, elegante ma non sfarzosa, mantiene elementi decorati della vecchia Asuka, ricreando così un´atmosfera esotica. Notevole l´opera di Noriko Tamura che si trova a bordo.
8. NAUTICA – 1.575 Punti – 4+ Stelle
Nautica con le gemelle Insigna (futura Columbus 2) e Regatta occupano per l´autore della Guida Berlizt, Douglas Ward, l´ottavo, il nono e il decimo posto di questa classica. Le navi, che dovevano essere parte delle 8 navi gemelle della prematura defunta “Renaissance Cruise”, sono di un`eleganza meravigliosa, completamente in stile anni ´20 anche se il “dress code” è “smart casual”, non ci sono infatti serate formali in programma. Alla sera nei Bars e nei Lounges si è sempre accompagnati da musica dal vivo. Oceania Cruises ha inoltre inaugurato quest´anno un altro gioiello dei mari Marina, la quale non é stata ancora valutata dall´autore. Il prossimo anno sará la volta invece di Riviera.
9. PACIFIC VENUS – 1.548 Punti – 4 Stelle
Pacif Venus, appartiene a Venus Cruise, una compagnia crocieristica del gruppo Japan Cruise Line, che è a sua volta parte di SHK, una joint-venture tra Shin Nohonkai, Hankyu e Kanpu Ferry Company. La nave offre ovviamente sale karaoke ma anche una sala Giapponese chashitsu per la cerimonia del té. La lingua ufficiale è il giapponese, e la compagnia offre una buona e confortevole qualità a prezzi abbordabili.
10. OCEAN PRINCESS – 1.487 Punti – 4 Stelle
Ocean Princess fa anch´essa parte delle 8 navi gemelle, e viene impegnata da Princess Cruises, nell rotte al Nord del mondo, alla scoperta dei ghiacci. Anche questa imbarcazione é come le gemelle in stile anni ´20 ma da esse si contraddistingue per la presenza di una scalinata, che riprende quella del famoso Film Titanic. Il Nightclub presente sulla nave si ispira ai paesaggi polinesiani, mentre i bar sono più in stile londinese. Ricordiamo che la nave ha subito durante il 2010 un rinnovamento e un cambiamento di nome. Ocean Princess é infatti la vecchia Tahitian Princess.
In questa classifica ancora piú che nella precedente dedicata alla grandi navi troviamo una profonda concentrazione verso le compagnie di lusso, in primis Crystal Cruises (con l´associata Asuka Cruises) e Regent Seven Seas Cruises. Sorprendenti i risultati delle compagnie e navi giapponesi; evidentemente i cantieri asiatici non sono poi così arretrati come si vorrebbe far credere. Assenti le compagnie italiane.
Cosa ne pensate di questa ulteriore classifica? Preferite viaggiare con le navi Medie o con quelle di piú grande stazza? Aspettiamo i vostri commenti.
dicembre 14th, 2011 at 16:24
Per quanto riguarda la vivibilità, la qualità del servizio e gli itinerari proposti, le navi piccole e medie sono quelle che preferisco.
Mi fa molto piacere vedere che l’articolo apre con una mia foto che ho dedicato alla magnifica Crystal Serenity.
E’ una nave che trovo davvero splendida e dotata di spazi forse anche esagerati. E’ incredibile che, nonostante le sue 69000 tonnellate di stazza, porti appena 1070 passeggeri.
Trovo molto belle anche tutte le navi della Holland America Line, una compagnia per cui riconosco di provare una certa attrazione, anche per quanto riguarda i prezzi. Gli anni passano, ma la Prinsendam dimostra di essere una nave veramente ben progettata.
Recentemente Costa Mediterranea mi ha portato a Barcellona e lì ho potuto ammirare le cinque navi da crociera presenti nel porto. La mia preferita? La più piccola, Seven Seas Voyager, che sono lieto di poter trovare nelle posizioni più alte di questa classifica.
E’ un vero peccato per il triste epilogo di Renaissance Cruises, però mi rallegra poter ancora vedere le otto gemelle “R” navigare per i mari di tutto il mondo.
dicembre 14th, 2011 at 17:57
Una foto cosí bella meritava di aprire l´articolo. Grazie ancora per il tuo supporto e per seguirci sempre cosí affettuosamente.
La Redazione