Siamo giunto al terzo appuntamento della nostra “Top 10 Berlizt Guide” e dopo aver analizzato, le migliori grandi navi al mondo, e le “Top 10 Mid-Size Ship” é ora la volta delle “Small Ship“. Le piccole navi possonon ospitare dai 200 ai 600 passeggeri e esclundendo il trend di questi ultimi anni, hanno sempre rappresentato il vero nocciolo duro delle crociere. Queste navi rappresentano le crociere come una volta e non stupisce, dunque, che tra le diverse categorie quella delle “piccole navi da crociera” é tra le piú amate da appasionati e intenditori. Sottolineiamo come che in questa categorie vi siano sette nuove navi giá operanti che non sono state ancora valutate da Douglas Ward, tra queste Le Boreal e L´Austral di Compagnie du Ponant.
1.EUROPA – 1.853 Punti – 5+ Stelle
Europa è la nave da crociera per eccellenza, il binomio perfetto tra l´antico splendore dei transatlantici che hanno fatto la storia, abbinato alla moderna concezione delle navi da Crociera. Servizio personale ed impeccabile abbinato a una Gastronomia pari o addirittura superiore ai ristoranti più stellati. Il rinnovamento subito lo scorso anno non conferma MS Europa in prima posizione ma le fa guadagnare persino 2 punti in più. Hapag-Lloyd ha momentanemante in costruzione Europa 2 nei cantieri francesi STX.
2.SEABOURN ODISSEY – 1.787 Punti – 5 Stelle
New Entry nella classifica Seabourn Odissey insieme alle navi gemelle Seabourn Quest e Seabourn Sojourn dispone del piú grande rapporto spazio/passeggero al mondo (ad esclusione delle nave rompighiacccio 50 Years of Victory). La nave viene definita nella guida Berlitz un vero Yacht privato paragonabile a quello di Abramovich. Le lodi non mancano, soprattutto per il personale. Critiche invece alla disposizione dei bagni pubblici e per il costo di internet. In generale, inoltre, Douglas Ward critica apertamente i cantieri italiani Mariotti, dove la nave é stata costruita.
3.SEABOURN LEGEND – 1.774 Punti – 5 Stelle
Seabourn Legend cede la seconda piazza rispetto allo scorso anno a discapito delle nuove navi della flotta. Le sue forme esteriori hanno fatto tendenza negli anni, e nelle sue linee possiamo ritrovare anche i precedenti Yacht Seabourn, come Seabourn Pride e Spirit. Da questi ultimi si distingue non solo per l´età di costruzione ma anche per lo standard, che su Seabourn Legend è più elevato. Caratteristico il bar della nave, realizzato dalla Mercedes Benz, e le innumerevoli possibilità di effettuare sport acquatici. Sull`Yacht vige una politica di “open-bridge”, quindi è possibile visitare regolarmente e liberamente il ponte di comando. Nonostante l´alta qualità l´imbarcazione ha più di dieci anni per questo, dallo scorso anno, la nave è catalogata tra le “small ship” invece che tra le “Luxus ship”.
4.SILVER SPIRIT – 1.772 Punti – 5 Stelle
Silver Spirit é la nuova, ultima e ultimativa nave “all inclusive” della flotta di Silversea Cruises. Un vero e importante investimento per la compagnia che ha puntato su un tonnellaggio piú grosso mantenendo però i propri standard di lusso. Silver Spirit offre solamente Suite la maggior parte delle quali con un generoso balcone. Gli interni sono eleganti ma abbastanza monotono in un mix di art deco e modernità ma non contemporanei. Ottima anche la Spa.
5.SEABOURN SPIRIT – 1.770 Punti – 5 Stelle
Anticipata già in una precedente posizione Seabourn Spirit insieme alla gemella Seabourn Pride, prevede ovviamente gli stesi servizi dell`Yacht della flotta di Seabourn e, pur essendo una piccola nave, gli spazi comuni interni sono davvero spaziosi. La nave offre Lounge, Nichtclub, Osservatori e anche piccole sale business. A detta di Mister Ward, le navi Seabourn offrono generalmente un servizio migliore delle navi Seven Sea, ma peggiore rispetto a MS Europa. Considerazione probabilmente vera a livello generale ma, ad esempio, su Europa non abbiamo così numerose possibilità di Sport acquatici come sugli Yacht Seabourn. Anche queste due imbarcazioni, sono state “declassate” in “Small-Ship” rispetto alla precedente categorizzazione “Boutique Ship”.
6.SILVER WHISPER – 1.753 Punti – 5 Stelle
Facenti parte della seconda generazione delle navi di Silversea Cruise, Silver Whisper e la gemella Silver Shadow, sono tra le poche navi elette a ricevere 5 Stelle. Occupano rispettivamente la quinta e la sesta piazza nella classifica ufficale. Tale votazione è frutto in primis, dell´eccellente cucina, attuata in collaborazione con il Magazin americano “Bon Appétit”, ma anche della raffinatezza dell´ambiente, tutto rigorosamente in stile italiano. Nel 2002, inoltre, Silver Cruises, ha introdotto “Personalized Voyager”, ognuno può scegliere in quale porto iniziare e terminare la propria crociera.
7.SILVER WIND -1.669 Punti – 4+ Stelle
Altra coppia di navi, altra coppia Silversea Cruises. Silver Wind e Silver Cloud, fanno parte della prima generazione di navi della compagnia (2003 e 2009) ,e hanno subito un rinnovamento milionario per ampliare soprattutto i servizi di Spa. Gli interni sono raffinati così come il sevizio, il quale é di alta qualità e discreto. Non vi è alcuna sensazione di stress. Nota positiva, ogni meta del viaggio è ampiamente documentata e spiegata.
8.SEVEN SEA NAVIGATOR – 1.653 Punti – 4+ Stelle
Finalmente la prima nave di Regent Seven Seas. Sorprende che a primeggiare sia la nave delle flotta con la storia più incredibile. Seven Seas Navigator nasce, infatti, come nave da ricerca Akademik Nikolay, diventata per breve tempo, Blue Sea, ed infine praticamente ricostruita è divenuta la nave che conosciamo. Decorata internamente in stile italiano, con una mescolanza di antico e moderno, si caratterizza, oltre per la forma esteriore per i rivestimenti in legno di ciliegio. Punto dolente, la nave risente di numerose vibrazioni.
9. PAUL GAUGUIN – 1.547 Punti – 4 Stelle
Costruita per un´azienda francese, Grand Circle Travel, ha operato sotto Regent Seven Seas nei mari della Polinesia Francese, prima che fosse fondata l´omonima compagnia crocieristica. La nave ospita fino a 330 passeggeri ma ne potrebbe ospitare molti di più se una legge francese non lo vietasse. Gli interni sono in sintonia con i mari che solca, quindi stile polinesiano e, data appunto la bellezza di quei mari, la nave offre numerose possibilità di sport e attività acquatiche.
10.ROYAL CLIPPER – 1.540 Punti – 4 Stelle
Si trova in questa classifica, ma così come tutte le altre navi a vela, dovrebbe essere al di fuori di ogni classificazione, il fascino del vento vince su ogni possibile confort e attrazione delle navi moderne; senza contare gli odori, i rumori e i sapori che una nave del genere regala. La nave è un 5 alberi e offre ben otto diverse tipologie di sistemazioni. È una nave unica, semplicemente da vivere.
Questi erano i gioielli della classe piccole navi da crociera. Davvero difficile non definire queste navi di lusso e possiamo vedere come, ad esclusione di Paul Gauguin e Royal Clipper le altre imbarcazioni seguano canoni stilistiche ben prestabiliti. Interessante e segno distintivo per Seabourn la forma delle ciminiere che viene ripresta su tutte le navi dela flotta indipendentemente dalle dimensioni.
Quale é tra queste la vostra favorita?
dicembre 20th, 2011 at 14:35
“Il binomio perfetto tra l´antico splendore dei transatlantici che hanno fatto la storia, abbinato alla moderna concezione delle navi da Crociera”. Con una presentazione simile svanisce ogni dubbio. La mia preferenza è per Europa.
Provo una grande ammirazione per le compagnie Silversea e Seabourn, che propongono navi ed itinerari da sogno. Purtroppo, quando distolgo lo sguardo dalle suggestive immagini dei cataloghi per dirigerlo sui prezzi, sono costretto a realizzare che sono viaggi riservati ad un pubblico elitario. Sono tuttavia molto interessanti, ma comunque sempre impegnative, le varie offerte promozionali, soprattutto quelle di Seabourn.
Peccato per l’assenza di Le Boréal, io l’avrei già collocata nella classifica e in una posizione piuttosto elevata.
dicembre 20th, 2011 at 14:49
che dire del fantastico veliero??..Un sogno!